年ほど前に購入し程使用しましたその後ディスクブレーキ車を購入と同時に保管していました現時点での状態を確認したところフロントは問題無いのですがリアホイールが一定のギアを入れた際に このサービスは予約制であり、お客様の服装は記録されますのでご了承ください。支払いが完了するとバウチャーの使用が完了し、出金手数料はそれに応じて調整されます。大変申し訳ございませんが、ご退会をお待ちしております。
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5年ほど前に購入し、15000km程使用しました。
その後、ディスクブレーキ車を購入と同時に保管していました。
現時点での状態を確認したところ、フロントは問題無いのですが、リアホイールが一定のギアを入れた際にハブから異音がなる状態です。
使用によるそれなりの傷と汚れもあるのでジャンク品として出品いたします。
また、11速のスプロケットも付属いたします
※後輪のみクイックリリースレバーが付属していません。
付属品のフリーボディはシマノ 11-12速用(H36.8mm)、クリンチャー、チューブレス対応可、リムブレーキ。リム幅23mm、フロント約620gリア約770g(クイックリリース、フリーボディー無しで)、リムハイトはフロント27mm、リア30mm、クイックリリース長フロント100mm、リア130mmです。
レーゼロのアルミホイールのフラッグシップモデルで、最高峰グレードのコンペティツィオーネ(現在は生産終了)です。
一本だけ入ったレッド・アノダイズド・スポークはカッコいいですし、周りの方とかぶらないかと思います。
またなんといってもコンペにしかないCULT
ハブは、USB(ウルトラスムーズベアリング)セラミック製ベアリングより上のグレードで、ボールレース部分にクロニテクトスチール特殊ステンレスを用い耐久性が高く潤滑グリスが不要とのことです。
一般レーゼロのUSBベアリングの4.5倍、従来ベアリングの9倍の回転性能とのことです。本体ボディーはカーボン製、軸周りはこれまた嬉しい赤色です。ブレーキング後の再加速が素晴らしいです。
ご購入後のキャンセルや返品はお受けできかねますので、説明文と画像チェックを願います。ご不明点等ご質問頂ければと思います。以上のご理解にて宜しくお願い致します。
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